热轧带肋钢筋焊接网的应用

介绍了热轧带肋钢筋焊接网的特点、工程应用情况和布网设计的心得 ,并进行了经济性分析比较     

隧道病害整治施工中的锚固与注浆技术

广东省鲘门隧道的病害整治工程采用钻孔、锚固和注浆一体化的自钻式中空锚杆锚注加固技术,改善围岩的物理力学性能,有效提高锚杆的锚固力,增强整个拱部的整体稳定性,达到隧道渗漏水整治效果,可取得良好的经济和社会效益。     

混凝土中植筋深度的理论与试验研究

通过在混凝土中植筋的拉拔试验,研究了不同条件下植筋的破坏形态,分析了混凝土强度、钢筋直径和钢筋的强度等级对植筋深度的影响。给出了粘结破坏、锥形破坏、钢筋屈服和应力传递破坏等四种破坏形态的计算模型和相应的植筋深度计算公式,并通过多组试验证明了计算公式的正确性。研究成果可为加固工程设计中的植筋提供理论指导,也可为有关加固规程的修订提供依据。     

横穿混凝土后浇带配筋对后浇带效能不利影响的计算分析

对横穿混凝土后浇带钢筋对后浇带效能的不利影响进行了详细分析,给出了导致后浇带失效的横穿钢筋最大配筋率sρ,max及应用实例,提出了相应的实用设计建议。如建议近似在0~0.5ρs,max范围内控制横穿后浇带的设计配筋;对横穿后浇带的钢筋尽可能采用搭接连接方式等。     

Two-criteria optimization of H-section bars–beams under bending and compression

The two-criteria optimum design problem for thin-walled members with two axes of symmetry (of H-type) subjected to compression and bending is solved. Components of the objective function vector are the compressive force and the bending moment in the web plane. Pareto-optima and “compromise” optimal projects have been obtained and compared with standard profiles.     

用强度计算结果确定控制混凝土裂缝宽度配筋率

根据《砼结构设计规范》GBJ10 - 89,提出矩形截面受弯构件采用以截面强度计算的配筋率及所配的钢筋直径来确定控制砼裂缝宽度的配筋率的方法。     

钢筋混凝土结构植筋锚固性能探讨与分析

在国内外文献资料的基础上,从黏结锚固性能,承载力、破坏形态拉拔试验和抗震性能等几个研究方面,总结了植筋锚固性能的研究现状,针对植筋锚固性能的试验研究和理论分析,提出了有待进一步深入研究的课题.     

不对称混合连接的抗震性能模拟及关键参数研究

不对称混合连接属于后张有阻尼干连接延性节点,采用有限元分析程序DRAIN_2DX研究梁柱节点在低周反复荷载下的抗震性能.有限元分析结果表明:滞回曲线明显呈不对称形状,正向加载时的滞回曲线较为饱满,耗能较好,反向加载时的滞回曲线所包围的面积较小,耗能较差;滞回曲线大体呈反S形,随着位移的增加逐渐向弓形过渡;截面初始预压应...     

带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱抗震性能试验研究

为研究带拉杆约束矩形截面钢管混凝土短柱的抗震性能,以轴压比、约束拉杆间距和截面长宽比为主要参数,进行了4个无拉杆约束和11个带拉杆约束矩形钢管混凝土短柱试件的低周往复加载试验。研究了其破坏过程、滞回性能、承载能力、变形能力、刚度退化及耗能能力等,并基于数值分析给出了带约束拉杆矩形截面钢管混凝土短柱压弯承载力计算式。结果表明：钢管板件宽厚比为50和67、剪跨比为3的矩形截面钢管混凝土短柱的滞回曲线饱满,没有明显的捏缩;设置约束拉杆提高了试件的承载能力、变形能力及耗能能力;带约束拉杆试件的极限位移角在1/19~1/50之间,位移延性系数在3.28~6.25之间;破坏时的等效黏滞阻尼系数在0.3以上;增加轴压比降低了试件的延性;减小约束拉杆间距可明显改善柱的抗震性能;保持截面宽度不变,增加截面长宽比,可提高试件承载力,但延性降低。提出的带约束拉杆矩形截面钢管混凝土短柱的压弯承载简化计算式的计算结果与试验结果吻合较好。     

硅烷浸渍防腐在水工码头中的应用及其对耐久性的影响

硅烷是一种性能优异的渗透型浸渍剂,赋予混凝土表面憎水性,并保持呼吸透气功能。表面憎水性使混凝凝土吸水率极低,氯离子吸收效率降低90%以上,有效抑制海水的侵蚀,减缓因钢筋锈蚀和冻融循环对混凝土的破坏,保持混凝土的耐久性。